Le système de propulsion DualJetMC fournit jusqu'à 60 % de poussée de plus que les systèmes à réaction marins conventionnels et ce, sur toute la plage de puissance. Les systèmes d'entraînement à réaction conventionnels gaspillent environ 50 % de la poussée générée par la « turbulence du tunnel », ce qui signifie que vous perdez jusqu'à 50 % de la puissance et de la poussée générées et gaspillez jusqu'à 50 % de la puissance de votre batterie en générant la poussée inutilisée. Fonctionnant de la même manière qu'un moteur à réaction d'avion, le moteur breveté d'iAQUA DualJetMC exploite 100 % de la poussée pour vous offrir une puissance et une accélération sérieuses à bas régime, ce qui réduit l'utilisation de la batterie.